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【亚博入口】斯巴鲁采用NIHIL技术缩减电动车测试的时间及成本
2021-01-05 [25422]
本文摘要:据外国媒体报道,斯巴鲁应用英国我国分析仪器公司(NI)的硬件配置在环(hardware-in-the-loop,HIL)技术性,模拟仿真电瓶车测试的具体路面标准,防止环境要素,目地降低测试時间及成本费。

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据外国媒体报道,斯巴鲁应用英国我国分析仪器公司(NI)的硬件配置在环(hardware-in-the-loop,HIL)技术性,模拟仿真电瓶车测试的具体路面标准,防止环境要素,目地降低测试時间及成本费。技术工程师一般来说利用制成品车在测试场或道路上大力开展车辆测试,检测车辆特性及安全系数适度(safetyresponse)。

殊不知,气温、变化的地面标准等允许要素不容易降低重现性实验(reproducibletests)的可玩度。除此之外,电瓶车十分简易,由于很多子系统相互独立国家,为轿车测试技术工程师降低了工作执行力,更为遑论产品研发周期时间较短,成本费操控的工作压力也较小。斯巴鲁利用NIHIL模拟仿真计划方案取代路面检测测试,该计划方案根据NIPXI商品及LabVIEW手机软件打造。

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斯巴鲁可清除环境要素,在进行全套系统的现场临床医学测试前,在虚拟器中测试车辆的内嵌控制板,进一步提高测试高效率。斯巴鲁为车辆测试计划方案配备了由控制器驱动的测力计(dynamometer),该机器设备由堀场制做所(HORIBA)产品研发。除此之外,VirtualMechanics还配备了CarSim车辆动态性模拟仿真软件,使其荷载标准相当于具体路面的荷载。

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该司机系统须向NIHIL系统动态性传送推算出来值,目地开创HIL系统及司机系统模型间的张口电源电路操控(closed-loopcontrol)。在全部测试全过程中,HIL互动系统可应用适合的车辆荷载。斯巴鲁方案在电瓶车最终环节应用该测试系统,并做为其最终质量检测,以求将该测试拓张到全部种类的车辆中。

据斯巴鲁预估,应用该系统后,人力成本较基本方法减少了一半。


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